Bando 2025 del Collegio Ingegneri Venezia per l’assegnazione di tre Premi di Laurea:
- Autore: Ing. Giacomo Sarti
- Relatori : prof. Rossano Albatici e prof. Sara Favargiotti
- Considerazioni generali valutative:
La tesi affronta il progetto di riqualificazione del parcheggio Zuffo a Trento, trasformandolo da "non- luogo" asfaltato a parco urbano multifunzionale. Inserito nel programma europeo ARV, l'intervento mira a creare una comunità a emissioni positive attraverso tre pilastri: la rinaturalizzazione, attraverso la depavimentazione e piantumazione di essenze resilienti per abbattere l'isola di calore e gestire le acque piovane (NBS); la mobilità Integrata grazie alla creazione di un ARV-Mobility Hub bioclimatico che unisce sosta, servizi e mobilità dolce, collegando il quartiere di Piedicastello al resto della città; la socialità attiva con la sostituzione della logica monofunzionale con lo schema 3 HUB, 4 SQUARE, 4 PARK, dove aree per lo sport e piazze pubbliche si alternano alla sosta. La tesi mira a fornire un approccio replicabile che utilizza strategie passive (ventilazione naturale, controllo solare) e un cronoprogramma a fasi, che permette la trasformazione dell'area senza mai interrompere il servizio di parcheggio
PREMIO DI LAUREA INGEGNERI ECCELLENTI: TESI PARTECIPANTE:
PLAY TO PARKing: riqualificazione urbana, paesaggistica e architettonica del parcheggio Zuffo a Trento attraverso strategie passive e rinaturalizzazione- Autore: Ing. Giacomo Sarti
- Relatori : prof. Rossano Albatici e prof. Sara Favargiotti
- Considerazioni generali valutative:
La tesi affronta il progetto di riqualificazione del parcheggio Zuffo a Trento, trasformandolo da "non- luogo" asfaltato a parco urbano multifunzionale. Inserito nel programma europeo ARV, l'intervento mira a creare una comunità a emissioni positive attraverso tre pilastri: la rinaturalizzazione, attraverso la depavimentazione e piantumazione di essenze resilienti per abbattere l'isola di calore e gestire le acque piovane (NBS); la mobilità Integrata grazie alla creazione di un ARV-Mobility Hub bioclimatico che unisce sosta, servizi e mobilità dolce, collegando il quartiere di Piedicastello al resto della città; la socialità attiva con la sostituzione della logica monofunzionale con lo schema 3 HUB, 4 SQUARE, 4 PARK, dove aree per lo sport e piazze pubbliche si alternano alla sosta. La tesi mira a fornire un approccio replicabile che utilizza strategie passive (ventilazione naturale, controllo solare) e un cronoprogramma a fasi, che permette la trasformazione dell'area senza mai interrompere il servizio di parcheggio
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