Il 29 maggio 2026 il Collegio ha organizzato una visita tecnica alla sede della Motorizzazione Civile di Venezia.
Siamo stati accolti dai colleghi Maria Jlenia Cantavera e Fabiano Bellante, che, dopo il saluto via web del Direttore Generale degli uffici, ci hanno illustrato le attività del centro.
La Motorizzazione Civile fa parte del Dipartimento Trasporti e Navigazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Direzione Generale Territoriale del Nord Est.
Tra i vari compiti degli uffici della Motorizzazione civile ci sono la sicurezza della circolazione, il controllo tecnico dei veicoli, la vigilanza tecnica e il trasporto professionale.
La Motorizzazione civile organizza numerose campagne informative, per sensibilizzare i cittadini sui problemi della circolazione stradale e per aumentare il livello di sicurezza sulle strade.
Un occhio di riguardo è rivolto ai giovani, in particolar modo ai ragazzi che frequentano le scuole superiori, per i quali sono state organizzate le campagne “Vivi la strada in sicurezza” e vengono periodicamente organizzati appositi incontri nelle scuole, nel corso dei quali vengono effettuate dimostrazioni dal vivo di crash-test e prove varie su strada, spesso in collaborazione con i vigili del fuoco. Questi incontri si sono dimostrati molto efficaci per la sensibilizzazione dei giovani al tema della sicurezza stradale.
Una parte importante dell’attività è costituita dagli esami per il rilascio delle patenti: negli uffici della Motorizzazione ci sono le aule appositamente dedicate, dotate di un computer per ciascun esaminando, attraverso il quale il candidato deve rispondere ai quesiti per ottenere l’idoneità. Tutto il sistema è attrezzato con severi presidi controllo e di sicurezza, atti ad evitare le frodi.
Tra le altre attività, ci sono state illustrate le revisioni per i veicoli speciali (ad esempio le ambulanze) le omologazioni dei veicoli allestiti per la persone con disabilità, i mezzi per il trasporto delle merci pericolose (ADR) compresi gli esami per patenti ADR, gli esami per le patenti nautiche, e poi le attività amministrative: i servizi circolanti in collaborazione con la Polizia stradale, durante i quali vengono effettuati controlli sui mezzi, le immatricolazioni dei veicoli e il rilascio delle targhe.
Una sezione degli uffici è poi dedicata al contenzioso (ricorsi) e alla segnalazione degli incidenti da parte delle Forze dell’Ordine.
Dopo l’illustrazione generale delle attività degli uffici, siamo passati alle attività di revisione degli autoveicoli e dei mezzi pesanti. Nei tempi passati tutte le revisioni venivano effettuate direttamente dalla Motorizzazione: ciò comportava lunghi tempi di attesa e sovraccarico delle attività. Ora molta parte delle revisioni degli autoveicoli vengono effettuate dalle officine esterne autorizzate (la Motorizzazione opera un numero residuale di revisioni) le quali sono comunque soggette a controlli da parte della Motorizzazione. Per i mezzi pesanti, che richiedono attività di revisione più complesse e articolate, una buona parte delle revisioni viene ancora eseguita dalla Motorizzazione.
Abbiamo quindi assistito ad alcune prove connesse alla revisione di un autotreno e di un autobus. Per effettuare queste attività la Motorizzazione è attrezzata con aree e capannoni appositamente attrezzati. I capannoni sono articolati su 4 linee. Su una linea è installata una pesa, su un’altra linea vi è un ponte sollevatore per consentire l’ispezione sotto i veicoli, sulle altre linee sono situati i banchi prova per il controllo dell’efficienza dei freni, e la cavea per le ispezioni delle parti inferiori dei veicoli.
Le corsie sono dotate inoltre delle apparecchiature per l’allontanamento e l’analisi dei gas di scarico.
La revisione dell’autotreno è iniziata con la verifica del numero del telaio, punzonato sul telaio dietro le ruote anteriori. Abbiamo assistito quindi alla prova dei fari, per effettuare la quale apposite apparecchiature ne verificano la luminosità; la prova dei freni, effettuata sui banchi prova inseriti a pavimento, collegati alla strumentazione che rileva l’efficienza della frenata.
Siamo poi scesi nella cavea che consente di ispezionare la parte sottostante del veicolo, per effettuare il controllo visivo dello stato della meccanica, mentre sono state azionate le piastre mobili sotto le ruote per verificare la stabilità del veicolo stesso.
Per la revisione dell’autobus, è stata verificata la presenza delle uscite di emergenza e dei martelletti per poterle rompere in caso di necessità; il meccanismo di apertura delle portiere in caso di emergenza, la presenza degli estintori e il loro stato di validità, la presenza del kit di pronto soccorso.
Si è trattato di una visita di grande interesse, dove abbiamo potuto verificare le attività di un importante ufficio pubblico a servizio dei cittadini e soprattutto della sicurezza sulle strade. Un vivo ringraziamento va a Jlenia Cantavenera e Fabiano Bellante per la loro disponibilità e per la professionalità dimostrata.
Siamo stati accolti dai colleghi Maria Jlenia Cantavera e Fabiano Bellante, che, dopo il saluto via web del Direttore Generale degli uffici, ci hanno illustrato le attività del centro.
La Motorizzazione Civile fa parte del Dipartimento Trasporti e Navigazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Direzione Generale Territoriale del Nord Est.
Tra i vari compiti degli uffici della Motorizzazione civile ci sono la sicurezza della circolazione, il controllo tecnico dei veicoli, la vigilanza tecnica e il trasporto professionale.
La Motorizzazione civile organizza numerose campagne informative, per sensibilizzare i cittadini sui problemi della circolazione stradale e per aumentare il livello di sicurezza sulle strade.
Un occhio di riguardo è rivolto ai giovani, in particolar modo ai ragazzi che frequentano le scuole superiori, per i quali sono state organizzate le campagne “Vivi la strada in sicurezza” e vengono periodicamente organizzati appositi incontri nelle scuole, nel corso dei quali vengono effettuate dimostrazioni dal vivo di crash-test e prove varie su strada, spesso in collaborazione con i vigili del fuoco. Questi incontri si sono dimostrati molto efficaci per la sensibilizzazione dei giovani al tema della sicurezza stradale.
Una parte importante dell’attività è costituita dagli esami per il rilascio delle patenti: negli uffici della Motorizzazione ci sono le aule appositamente dedicate, dotate di un computer per ciascun esaminando, attraverso il quale il candidato deve rispondere ai quesiti per ottenere l’idoneità. Tutto il sistema è attrezzato con severi presidi controllo e di sicurezza, atti ad evitare le frodi.
Tra le altre attività, ci sono state illustrate le revisioni per i veicoli speciali (ad esempio le ambulanze) le omologazioni dei veicoli allestiti per la persone con disabilità, i mezzi per il trasporto delle merci pericolose (ADR) compresi gli esami per patenti ADR, gli esami per le patenti nautiche, e poi le attività amministrative: i servizi circolanti in collaborazione con la Polizia stradale, durante i quali vengono effettuati controlli sui mezzi, le immatricolazioni dei veicoli e il rilascio delle targhe.
Una sezione degli uffici è poi dedicata al contenzioso (ricorsi) e alla segnalazione degli incidenti da parte delle Forze dell’Ordine.
Dopo l’illustrazione generale delle attività degli uffici, siamo passati alle attività di revisione degli autoveicoli e dei mezzi pesanti. Nei tempi passati tutte le revisioni venivano effettuate direttamente dalla Motorizzazione: ciò comportava lunghi tempi di attesa e sovraccarico delle attività. Ora molta parte delle revisioni degli autoveicoli vengono effettuate dalle officine esterne autorizzate (la Motorizzazione opera un numero residuale di revisioni) le quali sono comunque soggette a controlli da parte della Motorizzazione. Per i mezzi pesanti, che richiedono attività di revisione più complesse e articolate, una buona parte delle revisioni viene ancora eseguita dalla Motorizzazione.
Abbiamo quindi assistito ad alcune prove connesse alla revisione di un autotreno e di un autobus. Per effettuare queste attività la Motorizzazione è attrezzata con aree e capannoni appositamente attrezzati. I capannoni sono articolati su 4 linee. Su una linea è installata una pesa, su un’altra linea vi è un ponte sollevatore per consentire l’ispezione sotto i veicoli, sulle altre linee sono situati i banchi prova per il controllo dell’efficienza dei freni, e la cavea per le ispezioni delle parti inferiori dei veicoli.
Le corsie sono dotate inoltre delle apparecchiature per l’allontanamento e l’analisi dei gas di scarico.
La revisione dell’autotreno è iniziata con la verifica del numero del telaio, punzonato sul telaio dietro le ruote anteriori. Abbiamo assistito quindi alla prova dei fari, per effettuare la quale apposite apparecchiature ne verificano la luminosità; la prova dei freni, effettuata sui banchi prova inseriti a pavimento, collegati alla strumentazione che rileva l’efficienza della frenata.
Siamo poi scesi nella cavea che consente di ispezionare la parte sottostante del veicolo, per effettuare il controllo visivo dello stato della meccanica, mentre sono state azionate le piastre mobili sotto le ruote per verificare la stabilità del veicolo stesso.
Per la revisione dell’autobus, è stata verificata la presenza delle uscite di emergenza e dei martelletti per poterle rompere in caso di necessità; il meccanismo di apertura delle portiere in caso di emergenza, la presenza degli estintori e il loro stato di validità, la presenza del kit di pronto soccorso.
Si è trattato di una visita di grande interesse, dove abbiamo potuto verificare le attività di un importante ufficio pubblico a servizio dei cittadini e soprattutto della sicurezza sulle strade. Un vivo ringraziamento va a Jlenia Cantavenera e Fabiano Bellante per la loro disponibilità e per la professionalità dimostrata.
